MSC Gripper 29x2.30 TUBELESS READY 2C DH reforzada


  • MSC Tires
  • Disponibilidad: En Stock

  • 41.80€



MSC Gripper 29x2.30 TUBELESS READY 2C DH SUPERSHIELD

Idóneo para Enduro y DH. Pilotaje perfecto y seguro en terrenos rotos, sueltos y húmedos .
Sus cuatro hileras de tacos altos y anchos tallados en ángulo perpendicular garantizan una adherencia y control extraordinarios en frenadas bruscas, incluso en posiciones agresivas de pilotaje .
Capaz de afrontar con fuerza virajes pronunciados y devorar todo tipo de terrenos.
La mitad del taqueado central ha sido dotado de una rampa que disminuye la resistencia al rodar .
Los tacos laterales, dotados de entalladuras verticales y muescas, han sido dispuestos en dos posiciones distintas para garantizar un agarre perfecto en paso rápido por curvas, rocas y raíces

  • Tamaño: 29x2.30 (ETRTO 58-622)
  • Tubeless ready
  • Reforzada (Super Shield).
  • 60 tpi
  • Doble compuesto (2C) 55a/50a
  • E25. Preparada para bicicletas eléctricas hasta 25 km/h.
  • Peso: 1.125 grs.

 

Tecnologias/ Compuestos:

  • TUBELESS READY : Cubiertas preparadas para funcionar a presiones inferiores mejorando la tracción, ofreciendo menos resistencia a larodadura y asegurando menor riesgo de pinchazo al no llevar cámara .Es imprescindible sellar la cubierta con líquido para tubelizar Black Seal .
  • PRO SHIELD : Tejido interno que asegura la máxima protección ante pinchazos con el mínimo peso posible, aportando rigidez a la estructura del neumático.
  • SUPER SHIELD: La protección más extrema para neumáticos de enduro y descenso, aumenta la rigidez lateral y resistencia a la deformación con bajas presiones.
  • 120 TPI : Carcasa para XC - Competición, 120tpi, que se adapta mejor al terreno, ofreciendo un tacto más suave a la vezque se reduce el peso del neumático.
  • 60 TPI : Carcasa intermedia para todo, 60 TPI, tipo de terrenos con un tacto confortable y peso equilibrado    .
  • 33 TPI : Carcasa “entry level” con 33 TPI para neumáticos de primer precio, con mayor resistencia a cortes y pinchazos a cambio de mayor peso .

Compuestos​

  • 2C XC RACE ( 60 a/ 50 a) : Doble compuesto de competición para XCountry con mayor agarre, tracción y desgaste .
  • 2X XC ( 62 a/ 52 a) : Doble compuesto para XCountry diseñado para reducir la resistencia al rodar y optimizar la tracción y el desgaste.
  • 2C AM RACE ( 56 a/ 50 a) – Doble compuesto de competición para AllMountain/Enduro con el máximo agarre y tracción en todo tipo de condiciones.
  • 2C AM ( 60 a/ 50 a) – Doble compuesto para AllMountain/Enduro diseñado para mantener un gran agarre sin comprometer la durabilidad.
  • 2C DH RACE ( 50 a/ 45 a) – Doble compuesto de competición para Downhill que ofrece un agarre extremo gracias a su compuesto de rebote lento.
  • 2C DH ( 56 a/ 50 a) – Doble compuesto para Downhill para mantener un agarre óptimo el máximo de bajadas posible.

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